ANA SAYFA İLETİŞİM BİLGİLERİ BAĞLANTILAR SİTE HARİTASI E-POSTA GİRİŞİ ÜYE GİRİŞİ TMMOB
eski.mmo.org.tr ENGLISH
AKM ML MK EKM

14 Mayıs 2024 Salı    

EİM-MEDAK MİEM PBK
ŞUBE GİRİŞ SAYFASI

 ALİ PERİ'DEN HAFİF RAYLI İÇİN 3 MADDELİK ÖNERİ ( GAZİANTEP 27)

    Yayına Giriş Tarihi: 20.08.2009  Güncellenme Zamanı: 20.08.2009 09:41:39  Yayınlayan Birim: GAZİANTEP ŞUBE  
 

Güncellenme Zamanı: 20.08.2009 09:39:25

MAKİNA Mühendisleri Odası Başkanı Ali Peri, yapımı devam eden Raylı sisteme bu saatten sonra yanlış demenin bir anlamı olmadığını en azından bundan sonraki uygulamalarda 3 maddelik önerilerinin dikkate alınması gerektiğini söyledi. "Güvenli, konforlu ve yeni vagonlar kullanılmalı" diyen Peri, alternatif güzergahların planlanması gerektiğini ve sinyalizasyonların biran önce düzenlenmesinin şart olduğunu vurguladı.

Ali Peri yaptığı yazılı açıklamasında, ulaşım ve trafik sorununun çözümü için zorunlu bir ihtiyacı olan raylı sistemin güzergâhının belirlendiğini ve yapımının devam ettiğini belirterek "Yanlışı ile doğrusu ile artık bu kentinde bir raylı sistemi olacak. Bu saatten sonra burası yanlış, şurası da yanlış demenin bir anlamı yok. En azından bundan sonraki uygulamalarda önerilerimizin dikkate alınmasını bekliyoruz" dedi.

PERİ‘NİN RAYLI SİSTEMLE İLGİLİ ÜÇ MADDELİK ÖNERGESİ

1. GÜVENLİ, KONFORLU ve YENİ VAGONLAR TERCİH EDİLMELİ

Raylı sistemde kullanılacak vagonlar basında çıkan haberlere göre 1970 model. Kentimizde ise 19 yaş üzeri otobüsler servisten çekilmek zorunda bırakılıyor. 10 yaşın üzerindeki minibüsler okul taşıtı yapılamıyor. Ancak yapımı devam eden raylı sistemde 40 yaşındaki vagonların kullanılacağı söyleniyor. Anlaşılır gibi değil. En azından bu sistemde güvenli, konforlu ve yeni vagonlar kullanılmalıdır.

2. ALTERNATİF GÜZERGÂHLAR PLANLANMALI

Raylı sistemin geçtiği güzergâh boyundaki bütün caddeler şimdiden sıkıştı. Üniversite Bulvarına alternatif olarak yapılan Rasaf Yolunda da sıkışıklık yaşanacağı aşikâr. O zaman uzun vadede bu Raylı Sistem güzergâhına alternatif ana arterler düşünülmeli ve kentleşme bu şekilde planlanmalıdır. Ayrıca Ramazan ayında trafik sıkışıklığının artacağı göz önünde bulundurularak, alternatif ara ve ana arterler belirlenmeli, belirlenen bu yol ve caddeler sürekli açık tutulmalı ve bu şekilde trafik akışının sıkışacağı caddelere takviye yapılmalıdır.

3. SİNYALİZASYONLAR DÜZENLENMELİ

Kentimizdeki araç sayısının artması ile trafik sorunu da gün geçtikçe artmaktadır. Kentimiz kavşaklarındaki sinyalizasyonlar düzensiz bir biçimde çalışıyor. Yani yeşil dalga diye bir uygulama maalesef yok. Yeşil ışık yandıktan sonra 500 metre sonraki ışıkta da tekrar kırmızı ışıkta bekleniyor. Tüm sinyalizasyonlar, araç yoğunluğu ve raylı sistem birlikte düşünülerek, bilimsel bir çalışma ile tekrar gözden geçirilmeli ve yeniden düzenleme yapılmalıdır.

Bağlantılar: 
http://www.gaziantep27.net/?id=30561&habertip=1
 

Gaziantep Şube Kaynaklı Yazılı Basında Odamız »

20.08.2009 tarihinden itibaren 1665 defa okunmuştur.

 

ŞUBE İÇERİĞİ

ÇEVRE ANALİZLERİ YETERLİLİK BELGESİ
BİLGİ EDİNME BAŞVURUSU
SIKÇA SORULAN SORULAR
 

TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI GAZİANTEP ŞUBE
BUDAK MAH. ABDULKADİR BEHÇET CAD. NO:40 ŞEHİTKAMİL - GAZİANTEP
TEL: (+90) 342 2304477   FAKS: (+90) 342 2305292
e-POSTA:

SAYFA ÜSTÜ
ÖNCEKİ SAYFA

COPYRIGHT © 2024 TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
MEŞRUTİYET CADDESİ No:19 KAT:6-7-8 KIZILAY / ANKARA
TEL: 0850 495 0 666   FAKS:(+90) 312 417 86 21
E-POSTA:

Key İnternet Hizmetleri