Yayına Giriş Tarihi: 26.02.2009  Güncellenme Zamanı: 03.03.2009 14:30:05  Yayınlayan Birim: GENEL MERKEZ  
 

Basın açıklama metni EMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan PEKTAŞ tarafından okunan basın toplantısına, MMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Müfit GÜLGEÇ, MMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sadettin ÖZKALENDER,  MMO Ankara Şube Müdürü Hüseyin Dinçer ve EMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Ömürhan SOYSAL ile yazılı ve görsel basın temsilcileri katıldı. 

"Asansörlerde yaşanan kazalar denetimsizlik ve kontrolsüzlükten kaynaklanıyor"

Yaşanan asansör kazaları sonucu Ankaralıyı klostrofobi korkusu sardı

İnsan hayatının her alanında karşısına çıkan, insan ve yük taşıyarak hayatımızı kolaylaştıran asansörler gerekli bakım ve denetim yapılmazsa yürüyen ölüm makinelerine dönüşebiliyor. Ülkemizde sık sık yaşanan asansör kazaları sonucu sıklıkla birileri ölüyor ya da sakatlanabiliyor. Hayatımızı kolaylaştırmak amacıyla kurduğumuz asansör düzeneği yeterli denetim sağlanamazsa birer giyotine dönüşebiliyor.

Saptamalarımıza göre son iki yıl içinde (2007-2008) yıllarında Ankara‘da meydana gelen ve itfaiyeye bildirilen asansör kaza sayısı 161‘dir. 2007 yılında ortaya çıkan 73 asansör kazasında 3 vatandaşımız hayatını kaybederken 16 vatandaşımız yaralanmıştır. Yine 2008 yılı içinde meydana gelen 88 asansör kazasında 1 vatandaşımız hayatını kaybederken 12 vatandaşımız çeşitli yerlerinden yaralanmıştır. Son 10 yılda meydana gelen kazalarda ise ölü sayısı 7, yaralı sayısı 65 olmuştur. 1998-2008 yılları arasında meydana gelen asansör kazası sayısı ise dudak uçurtacak seviyededir: 1173

Ankara‘da 2002 yılında 124 asansör kazası olurken,

2003 yılında 104,

2004 yılında 112,                           

2005 yılında 159,

2006 yılında 65,

2007 yılında 73

ve

2008 yılında 88 kaza olmuştur.

Trafik kazaları konusunda milli seferberlik ilan edilip, gerek televizyon gerekse gazete başta olmak üzere medya kuruluşlarında geniş bir eğitim kampanyaları başlatılırken, asansör konusunda böyle bir çalışma yapılmaması anlaşılır gibi değildir. Belirttiğimiz rakamlar sadece Ankara‘da ve tespit edilebilen asansör kazalarında meydana gelen ölüm ve yaralanma olaylarını kapsamaktadır.

"Belediyeler tarafından her asansörün denetimi yılda bir kez yapılmalı"

15 Şubat 2003 tarih ve 25021 Sayılı Resmi Gazete‘de yayınlanarak yürürlüğe giren Asansör Yönetmeliği (95/16/AT) gerekse daha önce yürürlükte olan 20 Aralık 1995 tarih ve 22499 Sayılı Asansör Yönetmeliği; her asansörün yılda en az bir kez yapının bağlı olduğu Belediyeler tarafından kontrolünün yapılmasını veya yaptırılmasını öngörmektedir. Ayrıca yönetmelik, yıllık kontrollerin yapılmasından ve raporun tanzim ettirilmesinin takibinden asansörün bulunduğu binanın yöneticisini ve bakımını yapan firmayı müştereken sorumlu tutmaktadır. Yasalar bunu hükmederken, Ankara‘nın pek çok belediyesinde sadece işletme ruhsatı verilirken çoğu yerde yönetmeliğe aykırı olarak yetkisiz kişiler tarafından yapılan kontrollerle yaşanabilecek kazalara zemin hazırlamaktadır. İşletme ruhsatı alındıktan sonra asansörün bakım işleri firmalar tarafından takip edilmekte, bazı Belediyelerde dışarıdan sözleşmeli bir mühendis kanalıyla bu denetimler yetersiz bir şekilde yapılmakta; belediyeler bünyesinde kadrolu elektrik ya da makina mühendisi bulundurma gereği bile duyulmamaktadır.

Asansör denetimlerini ve kontrollerini sağlayan, asansörlerin güvenli kullanılabileceğine yönelik etiketleme sistemine giden Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Ankara Şubesi ve Makina Mühendisleri Odası (MMO) Ankara Şubesi tarafından yürütülen Asansör Kontrolleri Koordinatörlüğü şu ana kadar Çankaya, Elmadağ, Hasanoğlan, Akyurt, Kırşehir belediyeleri ile asansör protokolü imzalamıştır. Belediyecilik anlayışını halka bedava kömür ve yiyecek dağıtıp sadaka kültürünü yerleştirmek, arazileri rant alanları halinde bölüştürüp yandaşlarına paylaştırmak olarak algılayan belediye başkanları asansör kontrollerini ne yazık ki ya görmezden gelmekte ya da işin ehil olmayan ellere havale etmektedirler.

TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, TMMOB Makina Mühendisleri Odası Ankara Şubesi arasında 11.01.2002 tarihinde imzalanan protokol ile Asansör Kontrol Koordinatörlüğü oluşturulmuş, Çankaya İlçesinde 01.03.2002 tarihinde Asansör Denetleme, Ruhsat ve Kontrol Hizmetleri başlatılmıştır. Asansör Kontrol Koordinatörlüğü tarafından yürütülen faaliyetler, diğer belediyeler tarafından da takdirle karşılanmakta olup, kamu yararının ön plana çıkarılarak yürüttüğümüz faaliyetler, Hasanoğlan Belediyesi ile 7 Aralık 2007 tarihinde, Kırşehir Belediyesi ile 2 Mayıs 2008 tarihinde, Akyurt Belediyesi ile 19 Haziran 2008 tarihinde, Elmadağ Belediyesi ile 29 Aralık 2008 tarihinde imzalanan protokoller ile genişleyerek devam etmiştir. Bunların yanı sıra Şubelerimize bağlı Temsilciliklerin bir kısmında yerel yönetimler ile yapılan görüşmeler sonucunda protokol imzalanması aşamasına gelinmiştir. Bu protokollerde söz konusu belediyelerin sorumluluk alanında bulunan asansörlerin kontrolünün koordinatörlüğümüz ile işbirliği yapılmak suretiyle gerçekleştirilmesi kararlaştırılmıştır

Başlangıçtan bugüne Çankaya Bölgesinde;

•         2002 Yılında            2646 Adet

•        2003 Yılında            3509 Adet

•         2004 Yılında            4417 Adet

•         2005 Yılında            4583 Adet

•         2006 Yılında            3979 Adet

•         2007 Yılında            4451 Adet 

•         2008 Yılında            3830 Adet

olmak üzere toplam 27415 asansör denetimi gerçekleştirilmiştir.

Bilindiği gibi Asansör Kontrol Koordinatörlüğü tarafından denetlenen asansörlerde sorunsuz çalışanlara "Yeşil Etiket", eksik ve hataları ivedilikle giderilmesi gerekenlere "Mavi Etiket", eksik ve hataların giderilmesine kadar kullanılması sakıncalı olanlara "Kırmızı Etiket" uygulaması yapılmaktadır.

2008 yılında yapılan kontrollerde;

          Yeşil Etiketli Asansör Sayısı                                              265         %69.37

          Mavi Etiketli Asansör Sayısı                                              772         %20.15 

          Sorunu Giderilen Mavi Etiketli Asansör Sayısı                  355         %10.88

          Kırmızı Etiketli Asansör Sayısı                                           401         %10.46 

          Sorunu Giderilen  Kırmızı Etiketli Asansör Sayısı             165%      % 6.16

olmuştur. Başlangıçta bölgemizdeki asansörler %30 oranında belgelendirilmişken 2008 yılında bu oran %70‘ lere çıkmıştır.

           7 Yıl içinde yapılan kontroller ile ;

Kırmızı etiket alan asansörlerin oranı % 27 den % 12 ye gerilemiş,

Mavi etiket alan asansörlerin oranı % 61 den % 21‘ e gerilemiştir.

           Buna karşılık ilk kontrolde;

Yeşil  etiket alan asansörlerin oranı % 12 den % 69 ya yükselmiştir.   

Yaklaşan yerel seçimlerde belediye başkan adayları tarafından "asansör protokolü imzalayıp ilçemdeki asansörlerin daha güvenli olması için denetimleri artıracağım" sözünün verilmesi insanı ön plâna alan belediyecilik açısından büyük önem taşımaktadır. Denetim yapılmamış asansörlerin can ve mal kaybına yol açabileceği gerçeği bundan önceki yıllarda meydana gelen asansör kaza sayılarından anlaşılabilir. Özellikle bina yöneticilerinin ve bakım firmalarının oluşabilecek asansör kazalarında yasal sorumlulukları bulunmasının yanı sıra Belediyeler de yönetmelik gereği denetimlerin yaptırılmasından sorumludurlar.

Kamu Kurumu niteliğine sahip meslek odaları olan Makine Mühendisleri Odası ve Elektrik Mühendisleri Odası Ankara Şubeleri, halkımızın günlük yaşamının doğal bir parçası olan asansörlere güvenle binmesini sağlamak için her kademedeki yöneticinin sorumluluklarının farkında olması gerektiğinin bir kez daha altını çizmek durumundadır. Doğalgaz faciasında ya da uçak kazalarında da görüldüğü gibi yetkililerin, yaşanan kazalardan sonra önlem alması değil, kazaları önlemesi gerekmektedir. Buradan yetkilileri bir kez daha uyarıyoruz; gerekli denetimleri yapmadıkları takdirde yaşanacak olan kazalardan ve kötüsü can kayıplarından sorumlu olacaklardır. Bu bağlamda sorumluluk sahibi yöneticilerin insan odaklı yaklaşımları her zaman desteklenecek ve ihtiyaç duyulması halinde üyelerimiz ile bu denetimlerin yapılması için işbirliğine gidilecektir.

ŞUBE İÇERİĞİ