Sanayi ve Ticaret Bakanlığı AİTM Yönetmeliği uyarınca, araçların muayene istasyonlarında fenni periyodik muayeneleri öncesinde istenmesi gereken LPG Gaz Sızdırmazlık Raporu düzenleme çalışması 1999 yılından beri; Bakanlığın yaptığı yetki devri sonucu araçların LPG‘ye dönüşümlerinin son kontrolüyle ilgili Montaj Tespit Raporu onayı düzenlenmesi çalışması da 2005 yılından bu yana, TMMOB Makina Mühendisleri Odası (MMO) tarafından başarıyla yürütülmektedir. Yetkili firmalarca LPG‘li kullanıma dönüştürülen her araç, Odamız bünyesindeki uzman mühendislerce tek tek kontrol edilmekte, standartlara uygun olmayan dönüşümlerin düzeltilmesi sağlanmakta, araçların trafik tescilleri ve fenni muayeneleri Odamızın bu denetiminden sonra yapılabilmektedir. Ancak ilgili mevzuata ve standartlara uygun olmayan, yetkisiz firmalarca dönüştürülmüş, bu dönüşüme ilişkin son kontrollerini ve periyodik gaz sızdırmazlık kontrollerini Odamıza yaptırmayan araçların trafikte var olduğu bilinmektedir. Bu tür araçların trafikten men edilmesi gerektiği açıktır. Odamızın görev ve yetki alanına giren hususlarla ilgili olarak, araçlarını LPG‘li kullanıma dönüştürmek isteyen veya bu dönüşümü yaptırmış ama bu işlemi yapan firmalar tarafından son kontrol için Odamıza yönlendirilmemiş araç sahiplerinin, can ve mal güvenlikleri için yasal gerekliliklere dikkat etmesi gerekmektedir. Dönüşüm yapan firmanın MMO‘dan tescilli olup olmadığı, firmada MMO yetki belgeli bir mühendisin istihdam edilip edilmediği, dönüşümde kullanılan malzemelerin ilgili standartlara uygun olup olmadığı yurttaşlarımızın dikkat etmesi gereken hususların başında gelmektedir. Yurttaşlarımızın yetkili firmalarda dönüşüm yaptırdıktan sonra MMO‘nun düzenleyeceği Montaj Tespit Raporu onayını almaları ve özel araçların iki yılda bir, ticari araçların ise yılda bir kez gaz sızdırmazlık testlerini yine Odamıza yaptırmaları gerekmektedir. Son günlerde "LPG‘li araçların kapalı otoparklara girmesi" konusunda çeşitli açıklamalar yapılmaktadır. Binaların yangından korunması hakkında yönetmelik ve araç imal tadil montaj yönetmeliği bunu çok açık olarak yasaklamıştır. Montajı ve bakımları yetkili yerlerde yapılmış, Makina Mühendisleri Odası‘ndan gaz sızdırmazlık raporu alarak güvenlik donanımlarını kontrol ettirmiş, trafik muayenelerini yaptırmış bir aracın kapalı bir otoparka girebilmesi, otoparktaki havalandırma sisteminin standartlara uygun hale getirilmesi, yangın ve gaz algılama sistemlerinin revizyonu, gelişimi ve yeniden değerlendirilmesi kaydıyla tartışılabilir. Bu şartlar yerine getirildiğinde, LPG‘li bir aracın risk bakımından benzinli bir araçtan farkı yoktur. Sadece LPG‘li araçların muayene edilmesi yetmez. Muayene iki yılda bir yapılan bir iştir. Bu süre içerisinde araçların kullanımı esnasında sıra dışı, olumsuz durumlarla karşılaşılabilir. Dolayısı ile bakım konusu her zaman önemlidir. Bugün İstanbul‘da LPG‘li araçlar için yaklaşık 120 adet yetkili dönüşüm servisi var. Ama baktığınız zaman bu sayının çok üzerinde LPG‘li araçlara müdahale eden servisten bozma, kimin işlettiği belirsiz, yetkisiz yerler olduğu görülmektedir. Belediyelerin ruhsat denetimlerinde bu noktalar mühürlenmeli, ehil olmayan kişilerin standart dışı malzemelerle LPG‘li araçlara müdahale etmesi engellenmelidir. Yani, dikkat edilmesi gereken en önemli husus denetimsizliktir. Denetim boyutu iyi işletilmedikçe, belediyeler tarafından ruhsat denetimleri ve periyodik muayeneler bir gelir kalemi olarak görüldükçe LPG‘li araçların kapalı otoparklara girmesi sakıncalı ve zor görünüyor. Son olarak; LPG‘nin çevreci ve daha ekonomik bir yakıt olduğunu, LPG kullanımının teşvik edilmesi gerektiğini söylemek isteriz. Yer yer gördüğümüz gibi, manşetlere LPG‘li araçlarla ilgili yanlış kaza haberleri düşmekte ve toplum yanlış yönlendirmekte, korku ortamı yaratılmaktadır, bu doğru değildir. Kamuoyuna ve yurttaşlarımıza önemle duyururuz. İlter ÇELİK
TMMOB Makina Mühendisleri Odası
İstanbul Şube Başkanı |
Hakkımızda
ARAÇLARDA LPG KULLANIMINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
