Yayına Giriş Tarihi: 05.07.2011  Güncellenme Zamanı: 22.09.2011 15:45:11  Yayınlayan Birim: GAZİANTEP ŞUBE  
 

Birçok hastalıktan korunmak, konforlu bir ortam yaratmak, kötü koku, polen ve bakterilerden arınmış temiz bir hava solumak, klimanın ömrünü uzatmak ve enerji tasarrufu sağlamak için klimaların bakımlarının yaptırılması gerekmektedir. Bakımsız ve yanlış kullanılan klimalar, kronik akciğer hastalığı, bağışıklık sistemini baskılayan çeşitli hastalıklar, zatürre, sinüzit, bronşit, göz iltihabı, beyin iltihabı gibi hastalıklara neden olabilmektedir.

Klima bakımı nasıl yapılmalıdır?

Klima bakımı, yaz ve kış bakımı olarak ikiye ayrılır ve bakımların mevsim geçişlerinde (ilkbahar ve sonbahar) yapılması tavsiye edilir. Klima sisteminin sorunsuz çalışması için, bakımlarının zamanında yapılması gerekmektedir.

•  İç ünite (evaparatör) kimyasal ilaçlarla yıkanmalı, iç ünite fan kanatçıkları ve iç ünite filtresi mutlaka çok iyi bir şekilde temizlenmelidir.

• Elektronik kartın tozları temizlenmeli, elektrik kablo bağlantı uçları kontrol edilmelidir.

•  Dış ünite kimyasal ilaçlarla yıkanmalı ve drenaj borusu temizlenmelidir.

•  Bakır boru bağlantıları ve izolasyonu kontrol edilmelidir.

• Gaz ölçümleri yapılmalı, eksik gaz miktarı ilave edilmelidir. Sistemdeki gaz kaçaklarının zamanında fark edilmesi, klimanın ömrünü uzatmakta ve onarım maliyetlerini düşürmektedir.

• Soğutma gazı en az 6 ayda bir kontrol edilmeli, klima bakımı ve kontrolü yetkili servise yaptırılmalı, gaz yenilenmesinde, öncesinde kullanılan gaz kullanılmaya devam edilmeli, uyumsuz gaz kullanılmamalıdır.

Otomobil klimalarının bakımı nasıl yapılmalıdır?

•  Otomobil klimalarının randımanlı olması için, kış dâhil ayda 1 kez, 10-15 dakika çalıştırılmalıdır. Çünkü kış mevsimi boyunca unutulan klima, yaz geldiğinde sürücülerin otomobilde en çok ihtiyaç duyduğu donanımların başında gelir. Ancak kış boyunca ihmal edilmiş, bakımı yapılmamış klima sistemi, sürekli kullanılmaya başladığında sorun çıkartabilir.

•  Otomobilin motoru bir süre çalıştırıldıktan ve motor biraz ısıtıldıktan sonra klima çalıştırılmalıdır. Kalorifer butonunun soğuk konumunda olmasına, klimanın önce düşük devirde, daha sonra istendiği takdirde yüksek devirde çalıştırılmasına dikkat edilmelidir.

•  Isınmış havanın hızla dışarı çıkabilmesi için camların bir süre açık tutulması uygun olmaktadır.

• Klima radyatörünün dış darbelerden etkilenip içindeki gazın boşalması sıkça karşılaşılan arızalar olarak karşımıza çıkmaktadır. Uzun süre gazsız kalan veya eksik gazla çalışan klima görevini yeterince yapmadığı gibi, hasarın daha da büyümesine ve onarım maliyetlerinin yükselmesine yol açmaktadır.

•  Klimadan gelen havanın sürücü ve yolculara doğrudan temas etmemesi için fanların camlara, tabana veya tavana verilmesi uygun olacaktır.

• Kış aylarında uzun süre çalıştırılmayan klima sisteminde gaz oturması ya da gaz sızması da sık karşılaşılan sorunlar arasındadır. Hiç çalışmayan klimalarda sorun büyük ölçüde elektrik arızasından kaynaklanırken, çalıştığı halde yeterince soğutamayan klimalarda bunun nedeni çoğunlukla evaparatörde toz birikmesinden kaynaklanmaktadır. Ülkemiz yol koşulları genelde tozlu olduğundan, polen filtresinin zamanında değiştirilmemesi, klima sisteminin içindeki soğutmanın gerçekleştiği evaparatörde toz birikmesine neden olmaktadır. Soğuyan hava, biriken tozun tıkadığı klima borularından rahat geçemediğinden, yeterince soğuma gerçekleşmemektedir.

• Klima sisteminde soğutmamın oluştuğu nemli bir bölge olan evaparatöre toz zerreciklerinin sızması, zamanla bakterilerin oluşmasına da neden olmakta, biriken bakteriler, bünyesi alerjiye karşı hassas olan sürücüleri rahatsız etmektedir. Evaparatörde biriken bakterileri yok etmek üzere, bu iş için geliştirilmiş antibakteriyel sprey kullanılabilir. Klima dezenfektasyon spreyi; çimIenme, bakteri, mantar ve küfü önlediği gibi mikro organizmaların yol açabileceği sorunları da çözmektedir.

Gaz yenilenmesinde, öncesinde kullanılan gaz kullanılmaya devam edilmeli, uyumsuz gaz kullanılmamalıdır. Otomobilde hangi tip klima gazının kullanılacağıysa, klima kompresörünün üzerinde belirtilmektedir. Klima kompresöründe kullanılan yağın da klima gazının niteliğine uygun olması gerekmektedir. Yanlış yağ seçimi de kompresörde arızalara neden olabilmektedir.

                      Saygılarımızla,

Başar KÜÇÜKPARMAK

         Başkan

ŞUBE İÇERİĞİ